ഒരു വണ്ടി വാങ്ങിച്ചു ഒന്നും നോക്കാതെ ചുമ്മാ ഓടിച്ചു ഷെഡ്ഡില് കൊണ്ട് വെച്ചാൽ നഷ്ടം നിങ്ങൾക്ക് തന്നെയാണ് . വണ്ടി എന്നാൽ ഓടുന്നത് അനുസരിച്ച് പണികൾ വരും അതിപ്പോ ഏത് വണ്ടി ആണേലും,എത്ര വില കൊടുത്തു വാങ്ങിയ വണ്ടി ആണേലും . അത് കൊണ്ട് കൃത്യ സമയത്ത് ചെറിയ ഒരു സൌണ്ട് ആണെങ്കില് പോലും അത് റെഡിയാക്കാൻ ശ്രമിക്കുക . അല്ലാതെ ചുമ്മാ വണ്ടി കൊണ്ട് നടന്നിട്ട് ഒരു കാര്യവുമില്ല കൂട്ടുകാരെ . ചെറിയ പ്രശ്നങ്ങൾ വരുമ്പോ ഇത് കുഴപ്പമില്ല ,കുറച്ച് നാള് കൂടി ഓടിച്ചിട്ട് ശെരിയാക്കാം എന്നു ചിന്തിക്കുന്നവർ ആണ് ഞാൻ അടക്കമുള്ള പലരും. എന്നാൽ അത് വലിയ പണ ചിലവിലേക്ക് നമ്മളെ ഒക്കെ കൊണ്ട് എത്തിക്കും . അത് കൊണ്ട് എന്റെ അനുഭവത്തിൽ നിന്നു ഞാൻ പടിച്ച ചില കാര്യങ്ങൾ ആണ് ഞാൻ നിങ്ങളുമായി പങ്ക് വെക്കുന്നത് .
ഒരു വാഹനം വാങ്ങുക എന്നത് വലിയൊരു നിക്ഷേപമാണ്. എന്നാൽ അത് കൃത്യമായി പരിപാലിച്ചില്ലെങ്കിൽ പിന്നീട് വലിയ സാമ്പത്തിക ബാധ്യതയായി അത് മാറും. ഓരോ തവണയും ചെറിയ കാര്യങ്ങൾക്കായി വർക്ക്ഷോപ്പുകളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് ഒഴിവാക്കി, വീട്ടിൽ തന്നെ ചെയ്യാവുന്ന ചില അടിസ്ഥാന മെയിന്റനൻസ് ജോലികൾ പഠിച്ചുവെക്കുന്നത് നല്ലതാണ്. ഇത് വാഹനത്തിന്റെ പെർഫോമൻസ് കൂട്ടുക മാത്രമല്ല, മൈലേജ് കൂട്ടുവാനും സഹായിക്കും.
1. എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ശെരിയായ സമയത്ത് മാറ്റുക
വാഹനത്തിന്റെ ഹൃദയമാണ് അതിന്റെ എഞ്ചിൻ. എഞ്ചിന്റെ നല്ല രീതിയിൽ ഉള്ള പ്രവർത്തനത്തിന് എഞ്ചിൻ ഓയിൽ കൃത്യമായ അളവിലും ക്വാളിറ്റിയിലും ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഓരോ 2000 മുതൽ 3000 കിലോമീറ്റർ കൂടുമ്പോഴും (വാഹനത്തിനനുസരിച്ച് മാറ്റം വരാം) മറക്കാതെ ഓയിൽ മാറ്റാൻ ശ്രദ്ധിക്കുക. കറുത്ത നിറത്തിലുള്ള ഓയിൽ എഞ്ചിന്റെ തേയ്മാനത്തിന് കാരണമാകും. വീട്ടിൽ തന്നെ ഒരു പാന ഉപയോഗിച്ച് ഓയിൽ മാറ്റുന്നത് പണം ലാഭിക്കാൻ സഹായിക്കും.
2. ടയർ പ്രഷറും കണ്ടീഷനും
ടയറുകളിൽ കൃത്യമായ കാറ്റ് ഉണ്ടെങ്കിൽ മാത്രമേ മികച്ച മൈലേജ് ലഭിക്കുകയുള്ളൂ. കാറ്റ് കുറഞ്ഞാൽ എഞ്ചിന് കൂടുതൽ ബുദ്ധിമുട്ട് അനുഭവപ്പെടുകയും ഇന്ധനം കൂടുതൽ ചിലവാകുകയും ചെയ്യും. ആഴ്ചയിലൊരിക്കൽ ടയർ പ്രഷർ പരിശോധിക്കുന്നത് ടയറുകളുടെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കും. ടയറുകളിലെ തേയ്മാനം (Treads) കൃത്യമായി നിരീക്ഷിക്കുക, ഒരു രൂപ നാണയം ഉപയോഗിച്ച് ടയറിലെ വിടവുകൾ പരിശോധിക്കാവുന്നതാണ്.
3. ചെയിൻ ക്ലീനിംഗും ലൂബ്രിക്കേഷനും (ബൈക്കുകൾക്കായി)
ബൈക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നവർ നേരിടുന്ന പ്രധാന പ്രശ്നമാണ് ചെയിനിൽ നിന്നുള്ള ശബ്ദം. ചെയിൻ ഉണങ്ങിയിരിക്കുന്നത് സ്പ്രോക്കറ്റുകളുടെ നാശത്തിന് കാരണമാകും. ഓരോ 500 കിലോമീറ്ററിലും ചെയിൻ ക്ലീൻ ചെയ്ത് നല്ലൊരു ലൂബ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് സുഗമമായ യാത്ര ഉറപ്പാക്കും. മഴക്കാലത്ത് ചെയിൻ പരിപാലനത്തിൽ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ നൽകണം. ഡാംപർ ബുഷുകൾക്കും ബെയറിംഗുകൾക്കും തേയ്മാനമില്ലെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുക.
4. എയർ ഫിൽട്ടർ പരിപാലനം
എഞ്ചിനിലേക്ക് ശുദ്ധമായ വായു എത്തുന്നത് എയർ ഫിൽട്ടർ വഴിയാണ്. പൊടിയും കരിയും അടിഞ്ഞുകൂടി ഫിൽട്ടർ ബ്ലോക്ക് ആയാൽ വണ്ടിയുടെ പിക്കപ്പ് കുറയുകയും മൈലേജ് ഇടിയുകയും ചെയ്യും. എയർ ഫിൽട്ടർ ഊരിയെടുത്ത് വീട്ടിൽ തന്നെ വൃത്തിയാക്കാവുന്നതാണ്. പേപ്പർ ഫിൽട്ടറുകൾ ആണെങ്കിൽ നിശ്ചിത കിലോമീറ്റർ കഴിയുമ്പോൾ അത് മാറ്റി പുതിയത് ഇടുന്നതാണ് എഞ്ചിന്റെ ആരോഗ്യത്തിന് നല്ലത്.
5. ബാറ്ററി ടെർമിനലുകൾ വൃത്തിയാക്കാം
വാഹനം സ്റ്റാർട്ട് ആകാൻ ബാറ്ററി കൃത്യമായി വർക്ക് ചെയ്യണം. ബാറ്ററിയുടെ ടെർമിനലുകളിൽ ഉപ്പുവെള്ളം (Corrosion) അടിഞ്ഞുകൂടുന്നത് ചാർജ്ജിംഗിനെ ബാധിക്കും. ചൂടുവെള്ളം ഉപയോഗിച്ച് ഇത് വൃത്തിയാക്കിയ ശേഷം പെട്രോളിയം ജെല്ലിയോ ഗ്രീസോ പുരട്ടാം. വണ്ടി കുറെ ദിവസം ഓടിക്കാതെ ഇടുകയാണെങ്കിൽ ബാറ്ററിയുടെ കണക്ഷൻ ഊരിയിടുന്നത് നല്ലതാണ്.
6. ബ്രേക്ക് സിസ്റ്റം പരിശോധന
സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ യാതൊരു വിട്ടുവീഴ്ചയും പാടില്ല. ബ്രേക്ക് പാഡുകൾക്ക് തേഞ്ഞിട്ടുണ്ടോ ഉണ്ടോ എന്ന് കൃത്യമായി പരിശോധിക്കുക. ബ്രേക്ക് ഫ്ലൂയിഡിന്റെ അളവ് കുറയുന്നുണ്ടോ എന്ന് നോക്കുന്നത് ചോർച്ചയുണ്ടോ എന്ന് മനസ്സിലാക്കാൻ സഹായിക്കും. ബ്രേക്ക് പിടിക്കുമ്പോൾ അസാധാരണമായ ശബ്ദം കേൾക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ ഉടൻ തന്നെ പരിശോധിക്കുക. ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ആണെങ്കിൽ കാലിപ്പർ ക്ലീനിംഗ് കൃത്യമായി ചെയ്യുക.
7. കൂളന്റ് ലെവലും റേഡിയേറ്ററും
എഞ്ചിൻ ചൂടാകുന്നത് തടയാൻ കൂളന്റ് അത്യാവശ്യമാണ്. റേഡിയേറ്ററിലെ കൂളന്റ് ലെവൽ കൃത്യമാണെന്ന് ഇടയ്ക്കിടെ ഉറപ്പുവരുത്തുക. കൂളന്റ് തീർന്നുപോയാൽ എഞ്ചിൻ ഓവർഹീറ്റ് ആയി വലിയ പണികൾ വരാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ലിക്വിഡിൽ നിറവ്യത്യാസമോ അഴുക്കോ കണ്ടാൽ അത് ഫ്ലഷ് ചെയ്ത് പുതിയത് മാറ്റുക.
8. സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ക്ലീനിംഗ്
വണ്ടി സ്റ്റാർട്ട് ചെയ്യാൻ ബുദ്ധിമുട്ട് അനുഭവപ്പെടുന്നുണ്ടെങ്കിൽ സ്പാർക്ക് പ്ലഗ് ഒന്ന് ഊരി നോക്കുക. അതിൽ കരി അടിഞ്ഞിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ ഒരു പേപ്പർ ഉപയോഗിച്ച് ഉരച്ച് വൃത്തിയാക്കാം. പ്ലഗിന്റെ വിടവ് (Gap) കൃത്യമാണെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുക. കൃത്യസമയത്ത് പ്ലഗ് മാറ്റുന്നത് എഞ്ചിന്റെ പെർഫോമൻസ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കും.
9. ലൈറ്റുകളും ഇൻഡിക്കേറ്ററുകളും
രാത്രി യാത്രകളിൽ ലൈറ്റുകളുടെ പങ്ക് വലുതാണ്. ഹെഡ്ലൈറ്റ്, ബ്രേക്ക് ലൈറ്റ്, ഇൻഡിക്കേറ്ററുകൾ എന്നിവ കൃത്യമായി വർക്ക് ചെയ്യുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുക. ഫ്യൂസ് പോയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ അത് വീട്ടിൽ തന്നെ എളുപ്പത്തിൽ മാറ്റാൻ സാധിക്കും. ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഗ്ലാസ്സിലെ മങ്ങൽ മാറ്റാൻ ടൂത്ത് പേസ്റ്റ് ഉപയോഗിച്ച് പോളിഷ് ചെയ്യുന്നത് ഒരു ചെറിയ നാടൻ വിദ്യയാണ്.
10. ക്ലച്ച് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ്
ക്ലച്ച് അമിതമായി മുറുകിയിരിക്കുന്നത് എഞ്ചിന് ആയാസം നൽകുകയും ക്ലച്ച് പ്ലേറ്റുകൾ പെട്ടെന്ന് തേഞ്ഞുപോകാൻ കാരണമാകുകയും ചെയ്യും. ക്ലച്ച് ലീവറിൽ ചെറിയൊരു ഫ്രീ-പ്ലേ (Free-play) എപ്പോഴും ഉണ്ടെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുക. കേബിളുകളിൽ ഓയിൽ നൽകുന്നത് ക്ലച്ച് സ്മൂത്ത് ആകാൻ സഹായിക്കും.
11. വാഹനത്തിന്റെ പുറംഭാഗം സംരക്ഷിക്കാം
വാഹനം വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുന്നത് കാണാൻ ഭംഗി നൽകുക മാത്രമല്ല, ബോഡിയിൽ തുരുമ്പ് പിടിക്കുന്നത് തടയാനും സഹായിക്കും. ആഴ്ചയിലൊരിക്കൽ ഷാംപൂ ഉപയോഗിച്ച് കഴുകുന്നത് നല്ലതാണ്. വെയിലത്ത് പാർക്ക് ചെയ്യുമ്പോൾ വാഹനത്തിന് കവർ ഉപയോഗിക്കുന്നത് പെയിന്റിന്റെ നിറം മങ്ങുന്നത് ഒഴിവാക്കും. പോളിഷ് ചെയ്യുന്നത് വഴി പെയിന്റിന് കൂടുതൽ തിളക്കം ലഭിക്കും.
12. ഫ്യുവൽ ലൈൻ പരിശോധന
പെട്രോൾ പൈപ്പുകളിൽ വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടോ എന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക. പഴയ വാഹനങ്ങളിൽ പൈപ്പുകൾ ഹാർഡ് ആയി പൊട്ടാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഇത് തീപിടുത്തം പോലുള്ള വലിയ അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാകും. ഓരോ തവണ സർവീസ് ചെയ്യുമ്പോഴും ഫ്യുവൽ ഫിൽട്ടർ കൂടി പരിശോധിക്കാൻ മറക്കരുത്.
ചുരുക്കത്തിൽ
നമ്മുടെ വാഹനം നമ്മളെ എത്രത്തോളം സംരക്ഷിക്കണം എന്നത് നമ്മൾ അതിനെ എത്രത്തോളം പരിപാലിക്കുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും. കൃത്യമായ മെയിന്റനൻസ് ശീലമാക്കിയാൽ വണ്ടിയുടെ ആയുസ്സ് കൂടുകയും അനാവശ്യ ചിലവുകൾ ഒഴിവാകുകയും ചെയ്യും. നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിന്റെ മെയിന്റനൻസ് കാര്യങ്ങൾ ഒരു ഡയറിയിലോ ഫോണിലോ കുറിച്ചു വെക്കുന്നത് അടുത്ത സർവീസ് എന്ന് വേണമെന്ന് ഓർമ്മിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കും. നൂസ് മലയാളം വായനക്കാർക്ക് സുരക്ഷിതമായ യാത്രകൾ ആശംസിക്കുന്നു.
സൂക്ഷിച്ചാൽ ദുഖിക്കണ്ട എന്നു കൂടി ഓർമ്മപ്പെടുത്തുന്നു
നിങ്ങളുടെ വണ്ടിക്ക് അവസാനമായി സർവീസ് ചെയ്തത് എന്നാണ്? വാഹന സംബന്ധമായ സംശയങ്ങൾ താഴെ കമന്റ് ചെയ്യൂ. ഈ വിവരങ്ങൾ ഉപകാരപ്പെട്ടുവെങ്കിൽ ഷെയർ ചെയ്യാൻ മറക്കരുത്!
ബൈക്കിന്റെ ചെയിൻ സ്പ്രോക്കറ്റ്: എപ്പോൾ മാറ്റണം? ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട ലക്ഷണങ്ങളും പരിപാലന രീതികളും
